离合器摩擦片有点烧焦，要不要更换
离合器摩擦片有点烧焦不太要紧的，只是在换挡的时候有点影响罢了。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴即是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程当中，驾驶员可凭据需求踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分开和渐渐接合，以割断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动体系随时分开或接合。对其根基要求有:接合安稳，分开迅速而完全;调节和修理利便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热才气;操纵利便省力，常用的分为牙嵌式与冲突式两类。
离合器摩擦片的好处：
1、包管汽车安稳起步
这是离合器的首要功效。在汽车起步前，天然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全稳定的状况慢慢加快的。若传动系（它接洽着全部汽车）与发动机刚性地接洽，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不可以起步。这是因为汽车从稳定到前冲时，具备非常大的惯性，对发动机造成非常大的阻力矩。在这惯性阻力矩的好处下，发动机在瞬时间转速急剧降落到非常低稳定转速（普通300-500RPM）以下，发动机即熄火而不可以工作，固然汽车也不可以起步。

所以，就需求离合器摩擦片的赞助了。在发动机起动后，汽车起步以前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分开，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，而后渐渐松开离合器踏板，使离合器渐渐接合。在接合过程当中，发动机所碰壁力矩渐渐增大，故应同时渐渐踩下加快踏板，即慢慢增加对发动机的燃料提供量，使发动机的转速永远保持在非常低稳定转速上，而不致熄火。同时，因为离合器的接合慎密程度渐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便渐渐增加，到牵引力足以降服起步阻力时，汽车即从稳定开始运动并慢慢加快。
2、实现平顺的换档
在汽车行驶过程当中，为适应接续变更的行驶条件，传动系时常要更换差别档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，普通是拨动齿轮或其余挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前务必踩下离合器踏板，中缀动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速率慢慢趋向同步，如许进入啮合时的打击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。
3、防备传动系过载
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器摩擦片，则发动机将因和传动系刚性持续而急剧降低转速，于是此中所有运动件将发生非常大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机平常工作时所发出的非常大扭距矩），对传动系造成超过其承载才气的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以寄托离合器主动片面和从动片面之间可能发生的比较运动来消除这一凶险。所以，我们需求离合器摩擦片来限制传动系所蒙受的非常大扭矩，从而包管安全。